コペンのL0K・コペン・トーションビームロッド・ボディ補強・質問ですに関するカスタム事例 おっさんです。 コペン通勤快速仕様 (そのまま車検合格仕様)です。 コペンがモーターショウで発表されてから一目惚れで購入を決意！ で、発売年 (02年)のコペンの残価設定クレジットのデメリット ①残価分にも金利が掛かるので、金利手数料の総額は高くなる ②走行距離や状態等が規定内から外れると残価が保証されず追い金が発生する ③ 残クレ中はコペ ボディ補強パーツ取付 ダイハツ コペン 費用総額 17,600円 作業時間 1時間 年08月02日 1910 ダイハツ コペンにタワーバーとトランクバーを装着
L0k Artista サイドステップ コペン 塗装済み コペン L0 塗装済み コペン サイドステップ L0k シュピーゲル 塗装済み Autostyle 品質が完璧
